Váš košík je prázdný
Když se většině lidí vybaví taxi, okamžitě se jim vybaví obrázek žlutého sedanu. Ačkoli na některých místech existují výjimky (např. v Londýně, kde jsou taxíky černé), na většině míst po celém světě je nejběžnější barva taxi žlutá .
V některých městech a zemích, kde nejsou taxíky natřeny žlutě, je značka taxi umístěná na střeše obvykle žlutá . Pointa? Zdá se, že taxíky a žlutá barva jsou téměř synonyma.
Mnoho lidí je zvědavých, proč je žlutá nejběžnější barva pro taxíky. Odpověď je vlastně docela jednoduchá: žlutá je viditelná barva, která pomáhá cestujícím snadněji rozpoznat taxi . Existují však fakta o žloutnutí taxíků, která možná nevíte.
Historie taxislužby sahá dále než do automobilového průmyslu. Paříž byla jedním z prvních měst, které mělo v roce 1640 taxi . Londýn také brzy přijal systém taxi . Hackney Carriage Act , soubor předpisů týkajících se taxislužby, byl zveřejněn již v roce 1935! Tyto první taxíky byly koňské povozy s řidiči, protože žádná auta v té době neexistovala.
Auta se stala populárnější ke konci 19. století, ačkoli první dostupná auta byla stále pomalá a velmi drahá. Většina dělníků ze střední třídy si tehdy rodinné auto nemohla dovolit.
To vytvořilo dobrou obchodní příležitost pro německého vynálezce a podnikatele Gottlieba Daimlera , který v roce 1897 založil první taxislužbu. Daimler vynalezl vlastní vůz, který používal pro své taxi. Od dalšího německého vynálezce Wilhelma Bruhna zakoupil měřiče pro měření vzdáleností a cestovních časů.
V roce 1891 vynalezl německý vynálezce Wilhelm Bruhn přístroj na měření času nebo vzdálenosti ujeté vozidlem. Svůj vynález nazval taxametr a umožnil taxikářům spravedlivě a přesně určovat jízdné za jízdy. Podobnost slova taxi a slova taxametr je zcela zřejmá. Tato podobnost pojmenování však není náhodná, protože moderní taxíky jsou pojmenovány podle taxametru.
Zajímavé je, že příspěvek společnosti Daimler do automobilového průmyslu daleko přesahuje vytvoření prvních taxíků s měřením. Automobilová společnost Daimler, Daimler Motor Corporation , je i dnes jedním z největších hráčů v globálním automobilovém průmyslu.
Daimler Motor Corporation se nechvalně proslavila výrobou Carla Benze , který je považován za vůbec první navržený automobil.
Byl výsledkem dohody mezi Carlem Benzem a obchodním zástupcem Daimler jménem Emil Jellinek z roku 1926. Tato dohoda následně vedla k vytvoření Mercedes-Benz . Daimler Motor Corporation stále vlastní značku Mercedes-Benz.
Ačkoli auta nebyla příliš běžná nebo dostupná, než Henry Ford vyvinul a vydal svůj Ford Model T v roce 1908, automobilové taxíky byly populární v mnoha městech po celém světě před Fordovým Modelem T. Ve skutečnosti bylo v roce 1899 v ulicích New Yorku přibližně 100 motorizovaných taxíků.
I poté, co se Fordův Model T stal dostupným rodinným vozem, odvětví taxislužby nadále rostlo. Cenová dostupnost může být relativní, takže mnoho rodin si stále nemohlo dovolit auto, zatímco jiní lidé si jednoduše užívali snadnost a pohodlí používání taxi.
Objevte všechny naše doplňky a dekorace s motivem New York Taxi
Přestože historie automobilových taxíků sahá až do roku 1897, ne vždy byly taxíky žluté . Žlutý taxík byl poprvé představen v roce 1915 prodejcem aut jménem John Hertz . Hertz začal prodávat auta v roce 1904. Brzy se ocitl u řady automobilových podniků, které se rozhodl využít jako taxíky, aby učinil automobilovou dopravu dostupnější pro širokou veřejnost. V roce 1907 měl Hertz ve svém vozovém parku sedm automobilových podniků.
Hertz se rozhodl otestovat barvu svých taxíků. Chtěl sjednotit svůj vozový park natřením všech vozů stejnou barvou. Aby auta vynikla, chtěl je natřít snadno rozpoznatelnou barvou .
Hertz se rozhodl natřít své taxíky žlutě na základě studie provedené chicagskou univerzitou, aby zjistila, která barva by nejsnáze přitáhla pozornost kolemjdoucích. Výsledky ukázaly, že žlutá s nádechem červené byla nejnápadnější. Výsledkem bylo, že Hertz začal natírat všechny své taxíky žlutou barvou a v roce 1915 založil společnost Yellow Cab Company se sídlem v Chicagu.
Později Hertz rozšířil své podnikání na sektor půjčoven automobilů. V roce 1954 koupil Hertz chicagskou autopůjčovnu Rent-a-car Inc , kterou původně založil podnikatel Walter L. Jacobs . Svou společnost přejmenoval na „ The Hertz Motor Corporation “ a postupem času podnik rozrostl. Hertzova autopůjčovna se nakonec stala jednou z největších na světě a dodnes zůstává měřítkem v půjčovně aut.
Zajímavostí společnosti Hertz a její autopůjčovny je, že dva hlavní hráči ve vývoji odvětví taxislužby vlastnili společnosti, které jsou dodnes dobře známé: Hertz a Daimler .
Zatímco příspěvky Hertz a Daimler jejich velkým společnostem jsou dobře známé, jen málo lidí ví, jak se průmysl žlutých taxi vyvíjel spolu s dalšími pokroky v automobilovém průmyslu.
Je také zajímavé poznamenat, že Daimler a Hertz začínali s taxi společnostmi, později expandovali do dalších odvětví automobilového průmyslu.
Jestliže Hertz jako první založil barvu svých taxíků na studii, mnoho taxíků bylo natřeno žlutě před Hertzovými. Mnoho majitelů taxislužeb věřilo, že žlutá je vynikající barvou, díky které jsou taxíky snadno rozpoznatelné.
Newyorčan Albert Rockwell založil taxislužbu v roce 1908. Jeho ženě Nettie se líbila žlutá barva a navrhla Rockwellovi, aby si namaloval taxíky touto barvou, stejně jako podpis R na dveřích, aby své taxíky odlišil..
Rockwell si myslel, že návrh jeho manželky pomůže jeho taxíkům vyniknout, protože žlutá je jasná barva. Albert Rockwell založil svou společnost jako Yellow Taxi Cab Company v roce 1912, tři roky před Hertz's Yellow Cab Company v roce 1915.
Před žlutými taxíky Rockwell. Taxíky byly natřeny všemi druhy různých barev . Každá taxislužba měla svůj vlastní způsob malování. Jeden z prvních zakladatelů taxislužeb v Americe, Harry Allen z New Yorku, natřel své taxíky červenou a zelenou barvou.
Ačkoli Rockwell měl pravděpodobně první žluté taxíky, byl to Hertz, kdo zpopularizoval barvu.
V roce 1969 zavedlo město New York omezení na barvy, které mohou taxíky používat. Žlutá byla barva volby.
Jste skutečný Newyorčan? Zjistit!
Stejně jako většina ostatních amerických měst má Miami jasně žluté taxíky. Společnosti jako Yellow Taxi Miami se sídlem v Miami jsou jednou z nejoblíbenějších možností mezi místními obyvateli a turisty.
Yellow Taxi Miami se sazbami již od 2,95 USD za míli nabízí velmi dostupnou a snadno použitelnou taxislužbu v širší oblasti Miami. Lze také zařídit, aby taxíky vysadily a vyzvedly cestující na letišti. Yellow Taxi Miami nabízí jízdy na všechny nejoblíbenější pláže, nákupní centra a další atrakce v Miami.
Chcete-li si domluvit schůzku s taxíkem nebo se zeptat na taxislužby, můžete kontaktovat Yellow Taxi Miami a dozvědět se více.
Podle vědeckých výzkumů je červená barva z dálky nejméně vnímatelná. Zelená je jednou z barev, kterou lidské oko během dne nejsnáze vnímá. Jediným problémem při použití zelené je to, že přírodní prostředí, jako jsou stromy a tráva, jsou také zelené, což ztěžuje rozlišení barvy.
Navzdory tomu zůstává zelená jednou z nejsnáze rozpoznatelných barev na dálku, s jasně zelenou barvou na pomezí neonově zelené a neonově žluté, která je údajně nejviditelnější barvou na světě.
Mezi nejviditelnější a nejjasnější barvou je však rozdíl. Zatímco zelená je lépe vidět ve dne, žlutá je výraznější za horších světelných podmínek. Žlutá je nejsvětlejší barva na spektru, přičemž nejsvětlejší barva je velmi světle žlutá .
Takže ano, žlutá vyčnívá z ostatních barev a lze ji snadno zahlédnout už z dálky. To, co dělá žluté taxíky ještě pozoruhodnější, je to, že jen málo aut, která nejsou taxíky, je natřeno jasně žlutou barvou.
Komentáře jsou před zveřejněním schváleny.
